Электроскутер с литиевой батареей

Опыт использования:В целом хороший мопед, сразу сделал разблокировку скорости и Эко режим стал ехать 45, а Павер режим 60-65. Расход батареи при езде постоянно в режиме 45 км- в среднем около 2% заряда акб на 1 км. То есть рассчитывайте на запас хода 50 км. Если не снимать блок скорости и ездить в Эко режиме, то хватит явно на больше, но ездить 30-35 в час, это не дело) Топовая вещь- багажник. Жаль будет с ним прощаться, но туда чуть позже станет вторая батарея, что бы получить запас хода от 100 до 150 км. Наличие приложение так же довольно приятная фича, жаль только что там особо нечего в нём делать, только (Поставить сигналку, снять с сигналки, запуск мопеда без ключа и диагностика неполадок). Да, благодаря приложению можно не носить с собой ни бредок, ни ключ, при условии, что вам не нужно будет лезть к батарее или в багажник, так как они без ключа не откроются) Из минусов, довольно маленькая акб и очень медленная зарядка в комплекте. 8 часов полного заряда, для 50 км хода- больно. Но решаемо. Резина максимально летняя, брать его зимой (как я) идея не очень, но всё равно реально ездить даже по гололёду.

Плюсы:Хороший конь в целом.

Минусы:По нему видно что он хочет ехать с большей скоростью. Тем более колесо почти 2 квт. Но увы, без замены контролера, больше 65 вы вряд ли получите. Хотелось бы больше функционала в приложении. тем более что судя по дисплею, там заложено много разных функций. Родная акб на 32 А это ну очень мало. Понятно что была бы больше акб, была бы больше цена, но сюда стоит сразу думать о покупке доп акб или запасной.